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一位保险资管人士称，总的来讲，A股市场已经具备较好的长期投资价值，但短期情绪的持续修复还需要政策进一步落地，以及经济下行趋势得到有效扭转。相关数据显示，截至今年9月末，保险资金运用余额15.87万亿元，投资股票和基金的规模分别为1.30万亿元和0.89万亿元（合计2.19万亿元），占保险资金运用余额的比例为8.17%和5.58%（合计为13.75%）。

由此可见，被资本关注的汽车产业可预见的竞争将相当激烈。“未来1-3年，车企的关停绝对不再是新闻，大部分品牌都会被淘汰，这将是一个大浪淘沙的过程，无论什么资本进来，都无法阻挡这一发展趋势。”长安汽车总裁朱华荣认为，在此趋势下，投机者很可能在汽车产业遭遇“滑铁卢”。

记者 |裴健如编辑|何小桃责任编辑：万露现时，恒生指数报27705，升127点或升0.46%，主板成交163.73亿元。国企指数报10568，升0.40%或升42点。上证综合指数报2870，升18点或升0.63%，成交453.14亿元人民币。

责任编辑：陈合群基本面分析：—黄金分析—虽然目前黄金走势依旧呈震荡，昨日美盘开盘金价受初请数据利空影响，黄金小幅下挫至1290附近，目前金价形成三角区域末端整理待突破，理论上而言，如此形态是有利于空头的，但仔细来看，昨日高点已被刷新，低点却在1290上方，因此金价极有可能企稳1290，再加上目前短期均线保持金叉上扬形态，布林带整体向上运行，KDJ死叉动能不足，MACD结成金叉，指标则保持充足的上行动能，所以4小时级别的多头将具备继续冲高的条件。

首先，我先抛砖引玉来谈一谈我的一些看法，我也把目光拉向远方，我的主要观点是关于全球经济新秩序，大家一直在讨论这个是什么，我的主要观点是一个多元竞争，为了支撑这种多元竞争的全球经济新秩序需要有三足鼎立的，以北美自由贸易区、欧洲和亚洲共同支撑的三足鼎立这样的结构，这个是我主要的看法。

中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春表示，今年截至目前估计有30家整车厂倒闭，但他认为，取消对新能源汽车的补贴是必然趋势，只有这样，新能源汽车才能市场化。同时，双积分政策也在倒逼自主和外资车企加速向新能源汽车产业转型。据悉，碳积分政策将于明年启动，并在2020年收紧，这种强制性政策使得传统汽车制造商必须生产电动汽车，也吸引了很多新玩家加入游戏。今年以来，传统豪车集团奔驰、宝马、奥迪集体亮相了各自的新款纯电动车，并加码中国市场。奔驰宣布旗下首款纯电动车EQC将于2019年底在华投产并上市销售；奥迪旗下首款纯电动汽车e-tron也将于2020年实现国产化落地；宝马iX3则计划于2020年推出，新车投产后将由沈阳工厂进行生产，成为中国本土化的第六款电动宝马车型。